1． 正确选用增压器柴油机润滑油。增压器的全浮动轴承对润滑油的要求很高，应按使用维护说明书规定使用增压柴油机润滑油，定期滤清器确保机油清洁，以防止柴油机性能恶化?轴承磨损?噪声增大?功率下降?寿命缩短等故障的发生。

　　2． 正确调整气门间隙。增压柴油机进?排气门的间隙一般比同类非增压机的大0.05mm，调整时应注意。因为增柴油机一般采用圈套的门重叠角，即增加进气提前角和排气滞后角。

　　3． 经常检查进排气管的密封性。空气滤清器至压气机之间的进气管漏气，会因负压增大有而使未经过滤的空气被吸入压气机内并进入气缸，将导致压气机叶轮和柴油机零件加速磨损；排气歧管至涡轮机之间的管路漏气，会降低增压器的转速，减少进气量，使柴油机功率下降，积炭增多，性能变差。

　　4． 按规程启动增压柴油机。增压柴油机启动后，应低速空转3～5min，必须待机油压力升高，且达到一定的温度，机油流动性好转，增压器得到充分润滑后，才能加速或加负荷，这在寒冷的冬季尤为重要。否则，增压器轴承会因润滑不良而加速磨损，甚至出现烧蚀卡滞现象。新柴油机首次使用以及更换或清洗增压器后，启动前应拧开增压器进油管接头，加注50～60ml 机油，以防启动时因缺油而烧坏增压器。更换润滑油，清洗机油滤清器后或停机一周以上时，启动后应在怠速运转工况下将增压器进油管接头拧松，待有机油溢出后拧紧，再怠速运转3～5min后方可加负荷工作。

　　5． 按要求关停增压柴油机。柴油机停机前，应怠速运转3～5min，机械大负荷工作或长途行驶后更应注意，非特殊情况下，不得突然停机，以防增压器在高温无油的状态下高速惯性运转，可能造成增压轴承卡死。

　　6． 按时维护冷却系统。增压器在提高进气压力的同时，也使进气温度提高，使活塞?气缸盖?缸套和气门等受热零件负荷增大，因此，需要降低工作循环的平均温度。在实际使用增压柴油机时，要注意冷却液的温度，加强对冷却系统的维护，防止发动机过热，以使冷却系统在正常的工作状态下工作。

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